Costruita per gli atleti olimpici, la nuova ruota Mavic Crossmax SL Ultimate è la ruota XC più dinamica mai creata da Mavic. Più leggero, più rigido, più veloce: si tratta solo di puntare all’oro. Con soli 1340 grammi, questa è la ruota che sognano i corridori di XC ossessionati dalle prestazioni. Sviluppato con il contributo dei migliori corridori professionisti che cercano un vantaggio competitivo ai Mondiali e alle Olimpiadi di Tokyo del 2020, è dotato di un cerchio ultraleggero interamente in carbonio da 29 “(340 g) per accelerazioni rapide e arrampicata senza compromettere rigidità e durata. Una specifica costruzione in carbonio: la tecnologia Adaptive layup ci ha permesso di realizzare a mano questi cerchi in carbonio con meno materiale tra i raggi. I fori dei raggi sono rinforzati con strati di carbonio posizionati strategicamente in un processo che riduce al minimo il peso senza compromettere rigidità e resistenza. Un cerchio più leggero significa un’accelerazione più rapida, un’arrampicata più efficiente e una sensazione più reattiva sul sentiero. Numerosi test sul campo con i nostri atleti professionisti hanno determinato che una larghezza interna di 25 mm era l’ideale per una qualità di guida rapida e precisa e un’aderenza ottimizzata degli pneumatici su piste veloci. Per i percorsi più tecnici, alcuni preferivano una larghezza di 30 mm per un maggiore controllo, quindi abbiamo creato due opzioni. È una tua scelta e puoi mescolare i due se vuoi. Puoi scegliere Crossmax Ultimate 25 per il posteriore per aumentare l’accelerazione e l’efficienza e il Crossmax Ultimate 30 per l’anteriore per aggiungere sicurezza e controllo su un singletrack robusto. Il cerchio è dotato di 24 raggi a doppio spessore a testa dritta (stessa lunghezza dei raggi in tutto), a due incroci per il massimo trasferimento di potenza e una migliore conformità verticale. Il nuovo design del mozzo Infinity più leggero ottimizza la rigidità laterale e l’allacciatura dei raggi massimizza il trasferimento di potenza. La nostra ruota libera Instant Drive 360 con un sistema a doppio cricchetto offre un innesto rapido e un’elevata rigidità per aiutarti ad accelerare più velocemente in uscita di curva. Il mozzo posteriore è compatibile con i corpi dei driver Shimano HG9, Micro Spline e SRAM XD. Il Crossmax SL Ultimate 25 è disponibile con rotori del freno a 6 bulloni o con bloccaggio centrale solo in 29 ”ed è compatibile con un assale anteriore 15×110 e posteriore 12×148. Viene fornito con valvole, raggi di scorta e copriruota MTB.
- Vola sulle salite e accelera più velocemente: la nuova tecnologia di layup adattivo al carbonio rade 70 g per cerchio Il cerchio largo 30 mm pesa solo 340 g. Design del mozzo più leggero con 24 raggi a testa dritta per una maggiore rigidità.
- Trasferimento di potenza rigido ed efficiente e qualità di guida fluida: speciale disposizione del cerchio in carbonio per una rigidità del cerchio superiore. Motivo a doppio spessore a due raggi incrociati per una migliore conformità verticale. La ruota libera a doppio cricchetto ID360 ultra affidabile per un innesto istantaneo ti aiuta a scattare fuori dalle curve più velocemente.
- Due scelte di larghezza del cerchio per adattarsi al tuo stile di guida e al terreno: l’opzione cerchio in carbonio senza ganci da 25 mm fornisce le ruote più leggere e dinamiche per le gare XC.
- Asse anteriore: 15×110 Boost thru axle.
- Asse posteriore: 12×148 Boost thru axle.
- Disco centerlock standard.
- Peso: 1340 gr.
- Design del cerchio asimmetrico.
- Materiale: 100% fibra di carbonio.
- Profilo senza ganci.
- Larghezza interna: 30 mm.
- Misura ETRTO 29 “: 622x25TSS.
- UST Tubeless Ready.
Nella scatola:
- 2 raggi di ricambio con ogni ruota.
- Nastro per cerchio tubeless preinstallato.
- Chiave di regolazione multifunzione (fornita con la ruota posteriore).
- Wheelbag.
- Valvola e accessori UST.
















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